LCC, 中∙日 하늘길 확대에 노선 증편 ‘활발’
▷11월 국제 항공 여객 수 지난달에 비해 22.1% 늘어
▷일본 무비자 입국 허용 영향…중국, 코로나 방역 완화 조짐
▷제주항공 등 주요 LCC 업계, 일본 및 중국 노선 늘려
출처=클립아트코리아
[위즈경제] 류으뜸 기자 = 국내 저비용항공사(LCC)업계가 최근 항공수요 회복에 대비해 노선 증편에 속도를 내고 있습니다.
23일 국토교통부 항공정보 포털시스템에 따르면 11월 국제선 항공 여객 수는 308만1338명으로 집계됐습니다. 10월 기록한 252만2903명과 비교하면
22.1% 증가했습니다.
최근 국제선 여객 수 증가세는 일본의 무비자 입국 허용이 영향을 미쳤습니다. 실제
국제선 여객 수는 일본 하늘길이 열리기 전인 8월과 9월에
각각 211만881명·185만5477명 수준에 불과했으나 10월부터 급등했습니다.
향후 국제선 여객 수요는 계속해서 늘어날 것으로 보입니다. 항공업계
여객수요 회복에 열쇠로 꼽히는 중국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 지침을 완화할 조짐을 보이고 있기 때문입니다.
앞서 중국은 고수해온 ‘제로 코로나’
정책을 내려놓고 ‘위드 코로나’로의 전환을 선택하겠다고
밝힌 바 있습니다. 국토교통부에 따르면 2019년 11월 기준 한국에서 중국으로 향한 여객이 153만명으로, 중국은 가장 많은 여객 수를 기록한 국가입니다.
이에 따라 일본과 중국 노선이 주요 매출처인 LCC들은 신규 취항
및 증편에 적극적입니다.
제주항공은 이달 1일 기준 일본 노선을 주 178회 운항을 하고 있으며 중국 노선도 총 4회 운항을 시작하며
일본 외 단거리 노선도 확대 중입니다.
진에어는 인천~오키나와·삿포로를 시작으로 23일에는 부산~샷포로 운항이 재개됨에 따라 일본행 항공편이 총 5개 도시 8개 노선으로 늘어납니다.
또한 진에어는 제주~시안 노선을 독점 운항하고 있습니다.
인천~칭다오, 부산~칭도오 2개 노선을 운항 중인 에어부산은 내년 초 부산~옌지 노선 운항을 재개할 가능성이 큽니다. 또한 에어부산은 매일 3회 운항하는 부산~후쿠오카 노선을 지난 8일부터 매일 왕복 4회로 증편했으며,
9일부터는 부산~나리타 노선을 매일 왕복 1회
운항하고 있습니다.
LCC업계 관계자는 “코로나
19 전부터 일본과 중국 노선은 항공업계의 핵심 노선으로 꼽혀왔다”면서
“최근 일본과 중국 정부의 입국 규제 완화로 오랜 침체기를 겪어온 항공사들이 이제 기지개를 켤 수 있을
것으로 보인다”고 말했습니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
