항공업계, 여름 성수기 맞아 中·日 노선 확장 박차
▷대한항공, 부산발 일본노선 운항 재개
▷제주항공, 중국 노선 신규 취항
▷이스타항공, 일본 정기편 운항 일정 확정
출처=클립아트코리아
[위즈경제] 류으뜸 기자 =항공업계가 엔데믹 이후 처음 맞는 여름 성수기에 발맞춰 국제선 공급 확장에 박차를 가하고 있습니다.
19일 대한항공은 9월말부터 부산발 일본노선 운항을 재개합니다. 코로나19 팬데믹으로 운항을 중단한 이후 3년 6개월만입니다.
대한항공은 9월 27일부로 부산-후쿠오카 노선을 매일 2회, 부산-나고야 노선을 매일 1회 운항합니다. 각각 173석 규모의 보잉737-900ER 기종이 투입됩니다.
부산-후쿠오카 노선의 경우 첫편은 오전 9시 5분 부산을 출발해 10시 5분 후쿠오카에 도착합니다. 복편은 11시 5분 출발해 12시에 도착합니다. 두번째 편은 저녁 6시 5분 출발해 7시 도착하며, 복편은 오후 8시 출발해 9시에 도착하는 스케줄입니다.
부산-나고야 노선은 부산에서 오후 1시 출발해 나고야에 오후 2시 25분 도착하고 복편은 오후 3시 25분 출발해 오후 5시 5분 부산에 도착합니다.
제주항공은 베이징·홍콩·마카오 노선에 신규 취항 및 재운항을 시작하며 중화권 하늘길 넓히기에 나섭니다.
제주한공은 오늘 25일부터 제주-마카오 노선을 신규 취항합니다. 다음달 2일부터는 제주-베이징 노선을 신규 취항하며, 9월 1일부터 인천-홍콩 노선의 재운항을 시작합니다.
제주항공의 제주-마카오 노선은 주 2회(화·토요일) 제주국제공항에서 오후 10시40분 출발해 다음날 새벽 1시5분 마카오국제공항에 도착합니다. 마카오에서는 새벽 2시5분 출발해 제주국제공항에 새벽 6시20분 도착합니다.
또 제주-베이징 노선은 주 2회(수·금요일) 제주국제공항에서 오후 10시40분 출발해 다음날 새벽 1시10분 베이징 서우두국제공항에 도착합니다. 귀국 편은 베이징에서 새벽 2시40분 출발해 제주국제공항에 새벽 6시15분 도착하는 일정입니다.
제주항공은 일본, 동남아 노선 확대에 이어 중화권 노선에도 신규 취항 및 재운항을 시작해 중·단거리 국제선 시장점유율 확대에 나선다는 계획입니다. 제주항공은 이달 기준 중화권 10개 노선을 운항하며 국적 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 노선을 보유하고 있습니다.
이스타항공은 오는 9월 20일부터 인천-도쿄(나리타공항), 인천-오사카(간사이공항) 노선의 운항 허가를 받아 정기편 운항 일정을 확정했습니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.





