국토부, 대항항공 여객기 사고수습본부 설치...배상은?
▷탑승 승객 173명…인명피해 없어
▷우기홍 사장, 이날 사과문 발표
▷배상금 약 9만 원 가량 나올 듯
(출처=대한항공 트위터)
[위즈경제] 류으뜸 기자 = 23일 저녁
인천국제공항을 출발해 필리핀 세부 막탄공항으로 향하던 대항항공 KE631편 여객기가 착륙 과정에서 활주로를
이탈하는 사고가 발생했습니다. 이에 따라 국토교통부가 사고수습본부를 설치하고 대응에 나선다고 24일 밝혔습니다.
국토교통부에 따르면 사고기에 탑승한 승객은 승무원 11명을 포함한 173명이며 이번 사고로 다친 사람은 없는 것으로 파악됐습니다. 탑승객 모두 인근 호텔 등에 투숙 중이며, 필리핀세부대한민국영사관과
협조하여 추가 병원 방문자 등이 있을 경우 사고수습본부로 연락을 요청했습니다.
이번 사고로 같은 날 오후 8시 29시쯤 인천공항에서 출발한 진에어 025편은 인근 클라크 공항으로 회항했습니다. 제주항공 2406편은 아직까지 지연 중인 것으로 알려졌습니다. 또 이날 오후
7시50분 인천 공항에서 출발 예정인 진에어 025편과 오전 8시에 부산공항에서 출발 예정인 771편은 현지 공항 상황 등을 확인해 운항 여부를 결정할 예정입니다.
앞서 오후 6시
35분쯤 인천공항에서 출발해 세부 막탄 공항에 도착할 예정이었던 대항항공 KE631편 여객기가 오후 11시 7분
악천 후 속에 착륙을 시도하다 활주로를 이탈했습니다.

대한한공 관계자는 사고 당시 상황을 묻는 질문에 “여객기가 세부공항 기상악화에 따라 2차례 복행(Go-Around) 후 절차에 따라 착륙을 실시했다. 이 과정에서 착륙에는 성공했지만 활주로를 벗어나 동체가 파손되는 사고가 발생했다”고 밝혔습니다. 우기홍 대한항공 사장은 이날 사고에 대해 사과문을 발표했습니다.
복행은 착륙 진입 중인 항공기가 관제탑으로부터의 지시, 기상 불량, 진입 고도 불량 등을 이유로 다시 재착륙을 시도하는
것을 말합니다.
보상에 관련해서는 아직 정확하게 나온 내용은 없습니다. 다만 소비자분쟁해결기준에
따르면 2~4시간 지연은 해당 구간 항공비의 10%, 4~12시간
지연은 해당 구간 항공비의 20%, 12시간을 초과한 운송지연은 해당 구간 항공비의 30%를 배상하도록 돼있습니다.
이번 사고로 해당 항공편이 12시간 이상 지연된 점과 인천공항~세부까지 편도 요금이 30만원이라는 것을 고려할 때 배상금액은 약
9만원가량 나올 것으로 예상됩니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.





